2021年動力煤市場跌宕起伏，價格大漲大跌，一直以來備受關注，那么2022年動力煤市場價格將如何運行？

截至2022年1月24日，請到17位行業大咖分享節后市場預測。其中，76%的大咖看空節后動力煤價格，12%看多，另外12%看震蕩運行。

看空因素：

供應方面：基于目前的供給和未來需求的季節性變化來說，動力煤產量略有過剩，供過于求；印尼恢復出口后沖擊國內煤市煤價；國有大礦春節大都不放假，供應量持續增加。

需求方面：電廠日耗在春節前后走低，疊加近期電廠被動壘庫，庫存處于較高水平，節后需求不大，煤價上漲缺乏支撐；近期受主產地煤價持續上行，港口發運成本掛，疊加發運風險存在，市場成交少；在總用電量表現較差的基礎下，風光裝機大規模增長，且優先消納，清潔能源將侵蝕煤電份額，減少需求。

政策方面：保供穩價政策效果持續顯現，今年隨著政策落實力度不斷加大，煤炭價格繼續回落。

看多因素：

需求方面：春節過后，恢復高開工率，需求上升；冬奧會期間，國家要求保證運動會期間的煤炭供應安全，終端電廠會有一定程度補庫需求，對于煤價會有一定支撐力。

供應方面：奧會期間環保限產措施或將停供火工用品，產地安全環保監察趨嚴，加之疫情影響運輸，煤炭供增力度難免有所削減。

震蕩因素：

供需方面：首先，煤炭市場全年供需將維持寬松態勢，且庫存處于較高水平；煤炭中長協合同已簽訂完畢，煤炭供應得到保證。不過，冬奧會將于2月4日開幕，2月20日閉幕，期間為保障空氣質量，對煤炭運輸產生影響。其次，3、4月底天氣回暖疫情好轉，經濟狀況隨之向好發展，煤炭市場供需雙增、基本均衡。

政策方面：國家發改委發布的《關于做好2022年1月份煤炭生產供應工作的通知》指出，煤企要確保煤炭供應平穩，確保不因疫情影響煤炭生產供應。同時，鐵路運輸企業要優先安排中長期合同運力，強化對發電供熱用煤的運力支持。

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